《公路护栏安全性能评价标准》（JTG B05-01-2013）由交通运输部发布，自2013年12月1日起实施，替代原《高速公路护栏安全性能评价标准》（JTG/T F83-01-2004），该标准已成为我国公路护栏设计、检测、验收的核心依据，广泛应用于改扩建路段、桥梁、隧道口、中央分隔带开口等场景。例如，2025年深圳正道研发的免锚固低变形移动护栏、华设集团的SS级预制装配高强组合式护栏均通过实车碰撞试验，满足标准三（A）级至六（SS）级防护要求。

该导则是浙江省住房和城乡建设厅于2025 年 11 月 3 日发布的规范性文件，和同期发布的城市桥梁、隧道相关排查导则共同完善了浙江城市交通基础设施安全隐患排查体系，对提升城市道路精细化管养水平、保障城市道路运行安全意义重大，排查范围应覆盖浙江省内各等级城市道路，包含快速路、主干路、次干路、支路等，涉及路面面层、基层、路基以及人行道、井盖、护栏等附属设施。同时会聚焦人口密集的商业区、学校周边道路，重型车辆集中通行路段，以及年代久远、经多次修补的老旧道路等重点风险区域。

江西省高速公路收费站新建或改扩建的自助车道（含入口自助发卡、出口自助交费）的设计、施工与设备选型。核心内容：1自助车道系统：明确设备组成（自助交易终端、车牌/车型识别、智能车道一体机、RSU 天线等）、功能要求（ETC 交易成功率≥99%、一次性通过率≥98%）及运行监测指标 。2土建与交通工程：收费岛宽度≥3.5 m（新建）或≥3.2 m（改扩建）；广场直线段设置；标志、标线、护栏按 GB 5768 及 JTGD81 执行 。3关键设备指标：入口发卡机：卡容量≥800 张，发卡≤2 s，一次性取卡成功率≥99.5%；车牌/车型识别：昼夜识别正确率均≥99%；智能一体机：伺服栏杆机启停≤0.6 s，MTBF≥20 000 h；工业交换机：≥8×千兆电口+4×千兆 SFP，支持 TP-RING 自愈环网 。4测试方法：给出“一次性取卡/交费/通过率”计算公式及精度要求，附录提供设计图例 。

JT/T 495 - 2025《公路交通安全设施产品质量检验抽样方法》是 2025 年 3 月 24 日发布、7 月 1 日正式实施的交通运输行业标准，它替代了 JT/T 495—2014 版本，为公路交通安全设施产品质量检验提供了统一、科学的抽样依据。该标准适用范围覆盖波形梁钢护栏、交通标志板及支撑件、路面标线涂料、轮廓标、防眩板、隔离栅等多种公路交通安全设施产品。无论是产品生产后的工厂验收、运抵工地后的抽样检验，还是相关部门开展的国家或行业层面监督抽查检验，均能依据此标准执行抽样流程。

本标准规定了公路交通工程钢构件防腐涂层的分类、总体要求、技术要求和试验方法，适用于公路交通工程中使用的各类钢构件的防腐设计与施工，包括：桥梁钢结构；波形梁钢护栏；交通标志支撑结构；公路用桥梁伸缩装置；其他公路交通工程钢构件；其他道路交通工程钢构件可参照执行。