该标准于 2007 年 6 月 28 日由原交通部发布，2007 年 10 月 1 日正式实施，至今暂无被替代或废止的官方公告，其核心技术要求仍契合混凝土桥梁涂层防腐的行业基本需求，是行业内开展相关工作的核心依据之一。

JT/T 600 - 2025《公路用防腐蚀粉末涂料及涂层》是交通运输行业针对公路防腐蚀粉末涂料及涂层制定的整合升级标准，于 2025 年 3 月 24 日发布、7 月 1 日正式实施，全面替代了 2004 版的 4 个分部标准。标准适用于公路用防腐蚀粉末涂料及涂层的全流程管理，涵盖生产环节的工艺把控、产品出厂及市场流通中的质量检验，以及公路工程中的实际使用适配，为生产企业、施工单位、质量监管部门等提供了统一的执行准则。该标准消除了不同材料体系间的技术壁垒，为复合涂层系统应用提供技术支撑，适配现代公路防腐的多元化需求。新增的功能性聚酯基粉末相关要求，推动了聚苯胺、石墨烯改性等新型防腐材料的应用。其严苛的性能指标和科学的试验方法，能有效提升公路防腐涂层的质量与耐久性，减少公路设施因腐蚀导致的维修成本。同时，统一的标准也利于行业质量监管，推动防腐蚀粉末涂料产业的技术升级，助力公路工程建设的长效化与高品质发展。

JT/T 712-2025《路面防滑涂料》** 是交通运输行业推荐性标准，2025 年 12 月 31 日发布，2026 年 7 月 1 日实施，替代 JT/T 712-2008。规定路面防滑涂料的分类与组成、技术要求、试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和储存要求；适用于公路路面防滑涂层的生产与检验。

本规范于 2011 年 9 月 29 日发布、2012 年 5 月 1 日实施，现行有效，由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC223）归口，统领道路隔离栅全品类的技术规范与质量管控。本规范聚焦焊接网片的规格、焊点强度、网孔尺寸偏差、防腐性能；规范网片的拉伸、弯曲及涂层附着力测试流程。

该标准由交通运输部于 2008 年 6 月 2 日发布，2008 年 10 月 1 日正式实施，对公路路面防滑涂料的相关技术和管理要求做出了全面规范。标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会归口，是公路防滑标线及防滑路面用涂料的核心技术依据。它适用于我国各级公路的防滑涂料，城市道路、机场、港口、厂矿等区域的防滑涂料也可参照执行，为多场景防滑涂料的选用、检测提供了统一标准。标准既规定了所有类型防滑涂料需遵守的通用理化性能，又针对不同类型涂料提出特定要求。通用要求涵盖涂膜外观、耐水性、耐碱性等，例如涂层在 - 10℃环境下经历三个低温循环后需无裂纹；特定要求如热熔型涂料不粘胎干燥时间需≤10 分钟，快干型冷涂涂料不粘胎干燥时间需≤1 小时等。同时，还明确防滑骨料莫氏硬度≥6、粒径≤4mm，保障防滑效果。

本标准规定了公路交通工程钢构件防腐涂层的分类、总体要求、技术要求和试验方法，适用于公路交通工程中使用的各类钢构件的防腐设计与施工，包括：桥梁钢结构；波形梁钢护栏；交通标志支撑结构；公路用桥梁伸缩装置；其他公路交通工程钢构件；其他道路交通工程钢构件可参照执行。