该标准在 2015 年经历过航道整治工程质量检验部分的局部修订，修订内容与原标准《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008）保留部分配套使用。

关于发布《智慧工地管理标准》的公告 根据中国工程建设标准化协会《关于印发(2018年第一批工程建设协会标准制订、修订计划>的通知》(建标协字〔2018〕015号)的要求，由北京经济技术开发区建设发展局、北京城建集团有限责任公司等单位编制的《智慧工地管理标准》,经本协会组织审查，现批准发布，编号为T/CECS 651-2019,自2020年6月1日起施行。 中国工程建设标准化协会 二O一九年十二月二十日

本标准代替JT/T 4—2004（公路桥梁板式橡胶支座》和JT/T 663—2006（公路桥梁板式橡胶支座规格系列》。本标准以JT/T 4—2004《公路桥梁板式橡胶支座》为主,整合了 JT/T 663-2006（公路桥梁板式橡胶支座规格系列》的内容。

JT/T 1551 - 2025《路用改性磷石膏》是交通运输部于 2025 年 3 月 24 日发布、7 月 1 日正式实施的行业标准。该标准聚焦磷化工副产物磷石膏的资源化利用，为其转化为路用材料提供了全流程技术规范，对推动公路建设绿色化和固废资源化意义重大。该标准适用于路用改性磷石膏的生产、检验和使用全流程，涵盖其作为筑路材料在水泥混凝土构件、水泥稳定基层、路基等不同公路工程部位的应用场景，为生产企业、施工单位、质量监管部门等提供了统一的执行依据。

JT/T 600 - 2025《公路用防腐蚀粉末涂料及涂层》是交通运输行业针对公路防腐蚀粉末涂料及涂层制定的整合升级标准，于 2025 年 3 月 24 日发布、7 月 1 日正式实施，全面替代了 2004 版的 4 个分部标准。标准适用于公路用防腐蚀粉末涂料及涂层的全流程管理，涵盖生产环节的工艺把控、产品出厂及市场流通中的质量检验，以及公路工程中的实际使用适配，为生产企业、施工单位、质量监管部门等提供了统一的执行准则。该标准消除了不同材料体系间的技术壁垒，为复合涂层系统应用提供技术支撑，适配现代公路防腐的多元化需求。新增的功能性聚酯基粉末相关要求，推动了聚苯胺、石墨烯改性等新型防腐材料的应用。其严苛的性能指标和科学的试验方法，能有效提升公路防腐涂层的质量与耐久性，减少公路设施因腐蚀导致的维修成本。同时，统一的标准也利于行业质量监管，推动防腐蚀粉末涂料产业的技术升级，助力公路工程建设的长效化与高品质发展。

JT/T 1539 - 2025《沥青混合料搅拌站绿色生产技术要求》是交通运输领域聚焦沥青混合料搅拌站环保生产的重要推荐性行业标准，于 2025 年 1 月 24 日发布，同年 5 月 1 日正式实施。其核心是对搅拌站生产全链条制定绿色技术规范，助力交通行业低碳转型。该标准适用范围覆盖全国各类沥青混合料搅拌站的绿色生产环节，无论是新建搅拌站的规划建设，还是既有搅拌站的改扩建与运营改造，均需遵循此标准中的技术要求，为不同场景下的搅拌站绿色生产提供统一的执行准则。

交通工程设施（公路）标准体系（2024年）

该标准由中华人民共和国住房和城乡建设部于 2016 年 2 月 22 日发布，2016 年 8 月 1 日正式实施，发布的同时废止了旧版的 JGJ107 - 2010。截至 2025 年 11 月，无新的替代标准发布，是当前钢筋机械连接领域的现行行业规程。其中第 3.0.5 条为强制性条文，必须严格执行。主要规范建筑工程混凝土结构中钢筋机械连接的接头性能、应用、现场加工安装及检验验收等内容，与《混凝土结构设计规范》GB50010 配套使用。除建筑工程外，电视塔、市政基础设施、公路铁路桥梁等其他工程结构也可参考适用。

该标准属于交通运输行业标准，由中华人民共和国交通部于 2007 年 6 月 28 日发布，2007 年 10 月 1 日正式实施，归口单位为中国公路学会桥梁和结构工程分会。它规范了悬索桥主缆系统防腐涂装的技术要求、检测验收等核心内容，至今无被废止或替代的通知，是悬索桥主缆防腐涂装领域的现行执行标准。

（JTG/T 5122-2021）《公路缆索结构体系桥梁养护技术规范》由交通运输部于 2021 年 12 月 3 日发布，2022 年 4 月 1 日正式实施，属于公路工程行业推荐性标准。该规范遵循 “管理规范、决策科学、技术先进、成熟实用” 原则，核心目标是建立缆索结构体系桥梁规范化的科学养护技术体系，以此提高养护技术水平和运营安全保障水平。其适用于公路斜拉桥与悬索桥的养护工作，公铁两用斜拉桥和悬索桥的公路部分也可参照执行。