T/CHTS 20009-2021 是中国公路学会 2021-04-25 发布、2021-05-01 实施的团体标准，规范以聚合物改性沥青、集料与胎基布为核心的沥青路面修复贴的生产、检验与应用，适用于沥青路面裂缝、坑槽等病害的快速修补，统一分类、技术指标、试验方法与检验规则，支撑常温快速施工与质量可控。

DB37/T 4833-2025 是山东省 2025 年 3 月 19 日发布、4 月 16 日实施的地方标准，规范软硬沥青复配混合料的材料、设计、生产施工及质量验收，适用于公路沥青路面工程。适用范围：公路沥青路面的软硬沥青复配混合料施工。软沥青：半液态黏稠状，富含环烷烃 / 芳香烃，软化点低、流动性好。硬沥青：固态，沥青质含量高，软化点≥110℃（如天然岩沥青）。复配混合料：由硬沥青、软（改性）沥青、集料、填料及添加剂拌合而成。配合比设计分三阶段，采用 JTG F40-2004 附录 B、C 方法，矿料级配符合 JTG F40-2004 中 5.3.2 要求。硬沥青掺量为混合料质量的 0.4%±0.1%。先确定软沥青最佳用量，再掺配硬沥青；最佳沥青实际用量按附录 A 测定。

DB41/T 2820-2025 是河南省 2025 年 4 月 21 日发布、7 月 20 日实施的地方标准，规定了沥青路面改性乳化沥青超薄抗滑磨耗层的材料、设计、施工、质量控制与验收等技术要求，适用于各等级公路沥青路面预防养护。

DB34/T 4991-2025《岩沥青 + SBS 复合改性沥青混合料设计与施工技术规范》是安徽省 2025 年 1 月 24 日发布、2 月 24 日实施的推荐性地方标准，适用于各等级公路新建、改扩建及养护工程的岩沥青 + SBS 复合改性沥青混合料设计与施工，城镇道路可参考。岩沥青 + SBS 复合改性沥青混合料：以岩沥青与 SBS 改性沥青为复合结合料，在规定温度下拌和均匀形成的沥青混合料。适用范围：各等级公路新建、改扩建及养护工程，城镇道路可参考。

该标准是交通运输行业推荐性试验方法标准，于 2020 年 7 月 31 日由交通运输部发布、11 月 1 日实施，现行有效，专为 SBS 改性沥青中 SBS 改性剂含量的红外光谱法定量测试提供统一规范，支撑沥青质量管控与工程验收。适用范围：SBS 改性沥青的型式检验与出厂检验，用于定量测定 SBS 改性剂含量；核心依据：朗伯 - 比尔定律，以 966cm⁻¹（SBS 反式丁二烯特征峰）与 812cm⁻¹（基质沥青芳香族特征峰）为定量特征峰。

DB63/T 2215 - 2023《干法直投改性剂沥青路面施工技术规范》是青海省针对干法直投改性剂沥青路面施工制定的地方标准，为当地该类型沥青路面施工提供了全面的技术指引，标准明确了沥青改性剂是能改善沥青混合料路用性能的高分子有机化合物，同时界定了干法直投工艺是先将集料加入拌缸，再机械投入改性剂拌匀，最后加基质沥青和填料拌和的工艺。该标准适用范围聚焦于干法直投改性剂热拌沥青混合料路面施工，所有采用该工艺的相关路面施工均可参照此标准执行。

DB36/T 1877 - 2023《直投式橡塑复合改性沥青混合料应用技术规范》是江西省针对直投式橡塑复合改性沥青混合料制定的地方标准，为当地相关路面施工提供了全面且具实操性的技术指引，标准明确橡塑复合改性剂是由橡胶、塑料及少量其他成分复合而成的添加剂，典型成分含回收聚乙烯、回收聚丙烯等；直投式则是将改性添加剂直接投放于拌和楼拌缸，与集料、沥青等高温拌和制得改性混合料的方式。其适用范围覆盖各级公路与城镇道路的沥青路面工程，尤其适配重载交通、山区公路、长陡坡路段及高温多雨地区沥青路面的中上面层。

DB63/T 2403 - 2025《低温改性沥青混合料技术规范》是适配青海省高寒、高海拔特殊气候的地方标准，针对性解决该区域沥青混合料施工受低温影响的难题，标准明确了低温沥青添加剂、低温改性沥青等关键术语，其中低温沥青添加剂能使混合料拌和、碾压温度比热拌沥青混合料降低 30℃以上。其适用范围覆盖低温改性沥青混合料的设计、施工及验收全环节，尤其适配青海海拔 3000 米以上的高海拔区域，为当地低温环境下的公路建设提供专属技术依据。

于 2023 年 2 月 27 日发布，同年 3 月 27 日正式实施，对复合岩沥青高模量沥青改性剂的应用全流程作出系统规范，界定了复合岩沥青高模量沥青改性剂、对应的沥青混凝土以及 “干法” 工艺等核心术语；规定改性剂储存需通风防潮、避免长期暴晒，添加采用 “干法” 工艺，且拌合需用专用设备，计量装置精度不低于 0.01kg。该标准由内蒙古路桥集团有限责任公司提出，内蒙古自治区交通运输厅归口，多家路桥相关企业、检测公司、高校等联合起草，保障了标准的专业性和实践适配性。明确适用于各等级公路沥青路面，为这类路面施工中复合岩沥青高模量沥青改性剂的应用提供统一技术依据。

针对添加专用外掺剂PR Module的高模量沥青混凝土(HMAC)的力学性能展开室内和现场测试研究.试验结果显示,外掺剂使得沥青混凝土材料的回弹模量值提高45%,动态模量提高了77%以上,而现场落锤式弯沉仪(FWD)的测试结果显示,高模量沥青混凝土路面的综合模量高于SBS改性沥青路面的综合模量,该外掺剂是改善路面结构整体承载能力的良好选择.