DB36/T 1614 - 2022 是江西省发布的关于公路工程土石路基落球式无损检测的地方推荐性标准，2022 年 6 月 23 日发布，2023 年 1 月 1 日正式实施，对该领域检测工作的开展提供了标准化指引，该标准由江西省交通运输厅提出并归口，江西交通职业技术学院、江西交苑公路工程试验检测中心等多家单位联合起草。它聚焦公路土石路基回弹模量的落球法无损检测，填补了当地该类检测缺乏专属地方规程的空白，能为路基承载能力判定和路面结构设计提供可靠参考依据。明确落球检测技术以赫兹碰撞理论为基础，通过刚性球体自由落下与路基碰撞，测量碰撞过程时间来计算路基变形特性。同时界定了回弹模量、原位检测等关键术语，统一行业认知。适用于粘土、粉土、砂石土、砾石土等类型的土石路基检测；限定检测对象为最大粒径不大于 150mm、坡度不大于 10°，且表面无明显积水或潮湿的路基；检测需在单层碾压结束后 24h 内开展。

本部分聚焦施工阶段的绿色落地，是连接设计理念与实际建设的关键环节。内容覆盖工程实施全流程，既包含建设管理、工程监理、试验检测等基础管理要求，也细化了路基、路面、桥涵、隧道等主体工程的绿色施工规范，同时对工地临时用地用电、房建、机电工程等配套环节提出明确要求。此外，专门强化了环境保护和安全生产相关条款，比如规范施工中的污水、噪声处理，明确施工废弃物再生利用要求，还对档案管理作出规定，确保施工全程的绿色措施可追溯、可管控，保障施工质量与生态保护并行。

DB36/T 535 - 2020《绿色公路建设指南 - 高速公路》于 2020 年 7 月 17 日发布、2021 年 1 月 1 日实施，代替了旧标准 DB36/T 535 - 2008，整体分为勘察设计、工程实施、绿色评价三个部分，三者衔接形成 “设计 - 施工 - 评价” 的完整管理体系，该部分是整个绿色公路建设的前期指导核心，为后续工程实施和评价划定基础框架。其规定了绿色公路勘察设计中路线、路基、路面、桥涵、隧道等全环节的技术要求，还明确了环境保护、服务管理区、机电工程等专项设计的绿色标准。例如路线设计需避让基本农田和生态敏感区，路面设计优先采用节能耐久且可回收的材料。同时新增了资源节约、环境友好等多项指标，配套的植物配置表等附录，能直接为江西本地高速公路沿线绿化设计提供实操参考，适配江西多山地、多生态敏感区的地域特点。

赣交建管字〔2019〕23 号文件：江西省交通运输厅关于印发《<公路工程建设项目估算、概算、预算编制办法> 江西省补充规定》的通知

（赣交建管字[2019]2号）江西省交通运输厅关于印发《江西省高速公路工程绿色施工管理办法（试行）》的通知

（赣交规字[2023]10号）江西省交通运输厅关于印发《江西省省级农村公路养护工程管理办法（试行）》的通知

DB36/T 1944 - 2024 是江西省针对公路桥梁高墩检测制定的地方标准，于 2024 年 3 月 26 日发布、2024 年 9 月 1 日正式实施，为当地公路桥梁高墩检测提供了全面且细化的技术指引，起草单位涵盖江西省天驰高速科技发展有限公司、江西交通咨询有限公司等多家交通领域专业企业与检测机构，保障标准贴合江西公路桥梁建设实际场景；明确 “高墩” 为高度大于或等于 40m 的混凝土墩柱，同时界定了无损检测、爬行装置等关键术语，统一检测领域的认知标准；主要适用于公路工程桥梁高墩的检测工作，其他类型的混凝土墩柱检测也可参照本规程执行。

DB36/T 1589 - 2022《水土保持无人机监测技术规程》是江西省针对水蚀区水土保持无人机监测制定的地方标准，为当地该领域监测工作提供了标准化技术指引，聚焦江西水蚀区特点制定，解决了通用标准在本地水土保持监测中适配性不足的问题，尤其适配省内矿山、公路、大规模农林开发等各类项目的监测需求。本规范串联起设备选择、飞行准备、外业作业、数据处理等关键环节，同时衔接了民航无人机运行规定、水土保持遥感监测等多项国家及行业标准，保障了监测数据的准确性和成果的规范性，为水土保持监管、治理决策提供可靠的数据支撑。

《江西省市政工程设施养护维修估算指标》（2023 年版）（试行）是江西省完善市政工程计价体系的重要文件，于 2024 年 4 月 1 日正式施行，同时废止了 2003 年发布的《江西省市政设施养护维修定额（试行）》及配套费用定额。其核心内容围绕市政设施养护维修的计价规则、适用范围等展开，聚焦江西省城镇范围内道路、排水、结构这三类市政设施的小修、养护、维修以及日常运行管理工作，能针对性适配当地市政设施管养的常规需求。既可为管理养护部门编制年度经费、上级部门审批管养资金提供参考；也是管养单位核定下属单位经费、开展成本分析和考核的基础；同时还可作为项目可行性方案对比及养护维修工程招投标的参考依据。