JT/T 712-2025《路面防滑涂料》** 是交通运输行业推荐性标准，2025 年 12 月 31 日发布，2026 年 7 月 1 日实施，替代 JT/T 712-2008。规定路面防滑涂料的分类与组成、技术要求、试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和储存要求；适用于公路路面防滑涂层的生产与检验。

该规范聚焦隧道交通工程及附属设施施工，于 2025 年 4 月 1 日正式实施，废止了 2011 年发布的旧版规范。其作为前一项主体施工规范的配套标准，重点针对隧道运营所需的附属设施施工制定技术要求。 其内容围绕公路隧道的交通标志、标线、监控系统、通信系统、照明系统、通风系统、消防系统等交通工程及附属设施展开，明确各设施的施工工艺、安装标准、质量控制等技术参数，可保障隧道附属设施与主体工程适配，提升隧道整体运营的安全性和可靠性。

JTG/T 6420—2024《公路交通应急装备物资储备中心技术规范》是交通运输部制定的公路工程推荐性行业标准，于 2024 年 6 月 1 日起施行，其发布标志着我国公路交通应急保障体系建设迈入标准化阶段，依据《公路工程标准体系》，该规范归属于公路运营板块的应急处置模块，核心作用是规范公路交通应急装备物资储备中心的建设流程，以及应急装备与物资的配备等关键内容，为相关建设和配置工作提供明确的技术依据。

江西省高速公路收费站新建或改扩建的自助车道（含入口自助发卡、出口自助交费）的设计、施工与设备选型。核心内容：1自助车道系统：明确设备组成（自助交易终端、车牌/车型识别、智能车道一体机、RSU 天线等）、功能要求（ETC 交易成功率≥99%、一次性通过率≥98%）及运行监测指标 。2土建与交通工程：收费岛宽度≥3.5 m（新建）或≥3.2 m（改扩建）；广场直线段设置；标志、标线、护栏按 GB 5768 及 JTGD81 执行 。3关键设备指标：入口发卡机：卡容量≥800 张，发卡≤2 s，一次性取卡成功率≥99.5%；车牌/车型识别：昼夜识别正确率均≥99%；智能一体机：伺服栏杆机启停≤0.6 s，MTBF≥20 000 h；工业交换机：≥8×千兆电口+4×千兆 SFP，支持 TP-RING 自愈环网 。4测试方法：给出“一次性取卡/交费/通过率”计算公式及精度要求，附录提供设计图例 。

JT/T 495 - 2025《公路交通安全设施产品质量检验抽样方法》是 2025 年 3 月 24 日发布、7 月 1 日正式实施的交通运输行业标准，它替代了 JT/T 495—2014 版本，为公路交通安全设施产品质量检验提供了统一、科学的抽样依据。该标准适用范围覆盖波形梁钢护栏、交通标志板及支撑件、路面标线涂料、轮廓标、防眩板、隔离栅等多种公路交通安全设施产品。无论是产品生产后的工厂验收、运抵工地后的抽样检验，还是相关部门开展的国家或行业层面监督抽查检验，均能依据此标准执行抽样流程。

JT/T 939.2 - 2025《公路 LED 照明灯具 第 2 部分：公路隧道 LED 照明灯具》是交通运输行业针对公路隧道 LED 照明灯具制定的现行标准，于 2025 年 3 月 24 日发布、7 月 1 日实施，替代了 JT/T 939.2 - 2014 版本，更贴合当下隧道照明的技术发展与应用需求。作为 JT/T 939《公路 LED 照明灯具》系列标准的分支之一，该标准专门聚焦公路隧道场景的 LED 照明灯具。其规定内容贯穿灯具全流程相关要求，涵盖组成、分类与型号、技术要求、试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和储存等，适用于这类灯具的生产制造、质量检验和实际安装使用，能为生产厂家、隧道建设运营方、质量检测机构等提供统一规范。

该部分对道路交通标线的分类、颜色、图形、尺寸等作出一般规定，同时明确其设置和使用要求。标线涵盖纵向、横向及字符标记等多种类型，按功能可分为指示、禁止、警告三类。后续相关修订中也对部分标线作出优化，例如将左侧车行道边缘线改为黄色，新增换道线等，以此适配交通环境变化。

该部分对道路交通标线的分类、颜色、图形、尺寸等作出一般规定，同时明确其设置和使用要求。标线涵盖纵向、横向及字符标记等多种类型，按功能可分为指示、禁止、警告三类。后续相关修订中也对部分标线作出优化，例如将左侧车行道边缘线改为黄色，新增换道线等，以此适配交通环境变化。2026-05-01实施。

该标准聚焦铁路道口这一特殊路段，详细规定了道口附近警告标志、停车让行标志、铁路道口标线等的设计和设置位置。例如要求无人看守铁路道口上游 30 米左右设置 30km/h 限速标志，多车道道路需为每条机动车道设置铁路道口标线，同时还对特殊路段铁路道口的标志重复设置等作出要求，保障车辆和行人安全通过道口。

于 2019 年 7 月 1 日实施，针对学校区域的交通安全风险特点制定专项规范。提出放大交通标志尺寸、增强标志反光性等技术要求，同时从速度限制和停车管理两方面规范标志标线设置。通过这类特殊化规范，降低学校周边路段的车速，规范停车秩序，减少儿童交通事故的发生。