该标准于 2021 年 12 月 14 日由江西省市场监督管理局发布，2022 年 6 月 1 日正式实施，规定了江西省高速公路机电系统安全施工管理的建设标准、生产机构、防范措施等技术要求，适用于省内新建及改扩建高速公路机电系统的安全文明施工管理。不过在 2025 年 7 月 9 日，江西省市场监管局发布拟废止地方标准项目的公示，该标准被列入拟废止的 121 项江西省地方标准名单之中。

JTG/T 3302-2025《公路桥梁和隧道工程设计安全风险评估指南》是交通运输部发布的公路工程推荐性行业标准，2025 年 12 月 16 日发布，2026 年 4 月 1 日起施行，由中交公路规划设计院有限公司负责日常管理和解释，原交公路发〔2010〕175 号文件同时废止。适用范围：适用于新建与改扩建公路桥梁和隧道工程初步设计阶段的安全风险评估，施工图设计阶段可按需执行，是设计阶段风险防控、方案优化及后续施工与运营安全的核心技术依据。

该文件虽未被江西省交通运输厅发布专门文件明确废止，但从行业标准更新逻辑来看已被替代。2023 年 11 月江西省发布了地方标准《公路工程工点标准化管理指南》（DB36/T 1862 - 2023），并于 2024 年 5 月 1 日正式实施。该新标准明确适用于江西省高速公路建设项目工程施工工点标准化管理，其内容涵盖路基、路面、桥涵等施工工点的标准化要求，与 2011 年版《指南》的核心适用范围和管理目标高度重合。且查询江西省地方标准公告可知，此新标准无明确替代标准号标注，但结合交通运输领域标准更新惯例，新的地方标准实施后，此前针对性的试行管理指南会逐步退出使用，以契合更规范、更贴合当前工程需求的新要求。同时该文件属于试行文件，这类文件通常有一定的试行周期，如今历经十余年，行业技术和管理模式已大幅升级，其内容大概率已不符合当前高速公路建设的实际需求。

该指南于 2025 年发布，同年 7 月湖南省交通运输厅等地方交通主管部门已陆续转发该文件并传达至相关单位，用于规范和指导当地公路安全韧性提升工程。其内容包含 7 章和 5 个附录，涉及安全韧性评估、设施安全韧性提升、制度体系提升等关键内容，为公路安全韧性提升项目的评估、建设、质量控制及验收等环节提供了明确技术依据。

根据粤交科〔2022〕451号广东省交通运输厅关于发布《广东省智慧高速公路建设指南（试行）》的通知，该指南提出了 “1+3+N” 的智慧高速公路建设体系，围绕通用技术、一般业务场景和创新业务场景等多维度展开，为广东智慧高速建设提供全面指引。“1” 即 1 个感知传输体系，含全要素感知和融合通信，用于实时监测路网环境；“3” 指路段、区域级、省交通运输厅一体化数字平台这 3 级数据中心，路段中心负责汇聚感知数据，区域级中心处理跨路段数据，省级平台则作为全省交通数据枢纽并开展跨部门数据交互；“N” 代表各类一般及创新业务应用场景，依托前两者实现效能提升。

公路水运工程施工安全标准化技术指南（征求意见稿）。现行标准名称为JT/T 1514-2024《公路水运工程施工安全标准化技术要求》。

贵州省交通运输厅关于印发《高延弹超薄罩面施工技术指南 （试行）》等4项行业标准的通知：（JTZN52/T11-2025）高延弹超薄罩面施工技术指南（试行）

2025-09-03 贵州省交通运输厅关于印发《高延弹超薄罩面施工技术指南 （试行）》等4项行业标准的通知：（JTZN52T12-2025）贵州省《冷拌超表处施工技术指南（试行）》

2025-09-03 贵州省交通运输厅关于印发《高延弹超薄罩面施工技术指南 （试行）》等4项行业标准的通知：（JTZN52T13-2025）油石分离厂拌热再生沥青路面施工技术指南（试行）

2025-09-03 贵州省交通运输厅关于印发《高延弹超薄罩面施工技术指南 （试行）》等4项行业标准的通知：（JTZN52T14-2025）贵州省公路沥青路面长期性能观测指南（试行）