第 6 部分：温拌剂（JT/T 860.6 - 2025）：替代 2016 年版本，将温拌剂分为降黏型、表面活性剂型等类别。该类添加剂能通过物理或化学作用降低热拌沥青混合料的拌和与压实温度，既减少施工能耗，又降低高温下有害气体排放，契合绿色公路建设需求。

定义：将温拌沥青混合料技术与厂拌再生技术结合在一起，称之为厂拌温再生技术。 技术特点： 降低再生时加热温度，减少沥青老化及再生剂老化 扩大旧料的利用比例 沥青混合料性能优于厂拌热再生技术 集中体现节能减排和废物利用的优势

TJG F4008 - 2023《沥青路面厂拌温再生施工技术规范》（Technical Specification for Construction of Asphalt Pavement Warm Central Plant Recycling）是天津市针对性规范沥青路面厂拌温再生施工的地方公路工程标准，旨在突破旧料掺配比例瓶颈、推广绿色再生技术，适用于天津市各等级公路沥青路面建设和养护工程中的厂拌温再生施工，城市道路的同类工程也可参照执行。规范明确厂拌温再生沥青混合料可应用于各等级公路沥青路面各结构层位，适配多种路面建设与养护场景。一方面填补了天津市在沥青路面厂拌温再生专项施工领域的标准空白，为本地工程提供统一技术依据，避免施工操作不规范的问题；另一方面通过温拌与再生技术结合，既降低了施工温度、减少沥青老化和设备损耗，又提高了旧路面材料的回收利用率，兼顾了工程质量与环保效益，对推动天津市公路建设绿色化、低成本化发展具有重要意义。

为评价高模量温拌改性剂对基质沥青基本指标和疲劳性能的影响,在70#基质沥青中掺入不同剂量改性剂,采用动态剪切流变仪(DSR)对试验沥青进行动态扫描试验研究。首先制备了不同掺量高模量温拌改性剂改性沥青,随后评价其基本性能,并通过布氏粘度试验分析不同沥青的拌和温度与压实温度;再采用DSR对不同掺量高模量温拌改性剂改性沥青进行线性振幅(LAS)扫描试验和时间扫描试验。通过LAS试验和粘弹性连续损伤(VECD)模型分析不同掺量(0%,2%,3%,4%)改性沥青和SBS改性沥青的疲劳特性;基于动态扫描试验,应用耗散能原理探究不同掺量改性剂对沥青疲劳性能,同时把不同掺量改性70#沥青与SBS改性沥青的试验结果进行比对,并分析了改性剂的作用机理。

为掌握温拌阻燃沥青混合料实际使用效果，首先使用极限氧指数和黏度等试验分析了温拌剂和阻燃剂对沥青温拌、阻燃及常规性能的影响；然后使用锥形量热仪等研究了温拌阻燃沥青混合料的阻燃及路用性能，并采用小型加速加载试验对温拌阻燃沥青路面结构的使用耐久性进行了验证。

DG/TJ 08-2083-2018 是上海市 2018 年 6 月 27 日发布、12 月 1 日实施的工程建设规范，核心是规范温拌沥青混合料在公路与城市道路新建 / 改扩建 / 养护中的设计、施工与验收，通过降低拌和与压实温度（通常 30-60℃）实现节能降排，同时保证路面性能与耐久性。适用范围：上海市各等级公路与城市道路沥青路面新建、改扩建及养护工程。