该标准属于交通运输行业标准，由中华人民共和国交通部于 2007 年 6 月 28 日发布，2007 年 10 月 1 日正式实施，归口单位为中国公路学会桥梁和结构工程分会。它规范了悬索桥主缆系统防腐涂装的技术要求、检测验收等核心内容，至今无被废止或替代的通知，是悬索桥主缆防腐涂装领域的现行执行标准。

由交通运输部办公厅印发的《指南》（交办公路〔2026〕8 号），是我国公路养护领域首份全国性无人机巡检技术规范，核心作用是规范作业流程、保障安全合规、提升数据质量与智能化水平，明确无人机巡检为人工巡检的有效辅助与补充，适用于各类公路桥梁的日常巡查、经常检查、定期检查和特殊检查。适用：覆盖梁式桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等所有桥型，可用于日常、经常、定期、特殊四类检查场景。

《公路桥梁抗震设计规范》（JTG/T 2231 - 01—2020）是公路桥梁领域抗震设计的核心行业推荐标准，于 2020 年 9 月 1 日正式实施，同时废止了此前的《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02 - 01—2008），极大提升了公路桥梁抗震设计的科学性与可操作性，该规范主要适用于单跨跨径不超过 150m 的圬工或混凝土拱桥、下部结构为混凝土结构的梁桥抗震设计。对于斜拉桥、悬索桥以及单跨跨径超 150m 的梁桥和拱桥，除需满足本规范基础要求外，还需针对性开展专项抗震研究。同时，它还明确了公路桥梁按重要性和修复难度分为 A、B、C、D 四类抗震设防类别，不同类别对应不同设防标准。

《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02 - 01—2008）是我国首部专门针对公路桥梁抗震设计的行业推荐性标准，不过该标准已在 2020 年 9 月 1 日被《公路桥梁抗震设计规范》（JTG/T 2231 - 01—2020）替代并废止。该细则适用于抗震设防烈度 6 度及以上地区的各类公路桥梁抗震设计。相比旧规范，其适用范围大幅扩大，不仅纳入了非规则桥梁的抗震设计内容，还针对斜拉桥、悬索桥以及单跨跨径超 150m 的特大跨径梁桥、拱桥，明确了抗震设计原则和相关规定，同时新增减隔震桥梁的设计原则，解决了旧规范适用场景受限的问题。

（JTG/T 5122-2021）《公路缆索结构体系桥梁养护技术规范》由交通运输部于 2021 年 12 月 3 日发布，2022 年 4 月 1 日正式实施，属于公路工程行业推荐性标准。该规范遵循 “管理规范、决策科学、技术先进、成熟实用” 原则，核心目标是建立缆索结构体系桥梁规范化的科学养护技术体系，以此提高养护技术水平和运营安全保障水平。其适用于公路斜拉桥与悬索桥的养护工作，公铁两用斜拉桥和悬索桥的公路部分也可参照执行。

主要适用于公路领域内斜拉桥和悬索桥的养护工作，为公铁两用的斜拉桥、悬索桥，其公路部分的养护工作也可参照该规范执行。同时明确养护工作需贯彻 “规划指导、预防为主、防治结合、精细严密” 方针，且宜采用经实践验证的新技术、新材料、新工艺、新设备。

该标准由天津市交通运输委员会批准发布，属于地方公路工程建设推荐性标准，对应的备案编号为 2022 - G03。其制定大概率衔接了《公路桥涵施工技术规范》《公路桥梁抗震设计规范》等国家及行业相关标准，同时适配天津地区公路桥梁的常见结构类型与地质工况，为本地装配式桥梁支座更换施工提供专属技术依据。结合同类支座更换规范的共性及标准名称推测，其核心适用于天津市辖区内公路装配式桥梁中常用的板式橡胶支座、盆式橡胶支座等主流支座的更换施工。对于装配式斜拉桥、悬索桥等特殊结构桥梁的支座更换，可能仅可参照其基本原则执行，需额外开展专项施工方案论证；同时也适配不同建设年限的装配式桥梁，解决支座老化、病害等引发的更换施工技术问题。

该标准由交通运输部公路科学研究院主编，交通运输部于 2021 年 3 月 17 日发布，同年 7 月 1 日正式实施。其编制借鉴了美国相关公路桥梁抗震手册技术，同时吸收了 2008 年汶川地震桥梁震害与修复的实践经验，还注重与《中国地震动参数区划图》《公路桥梁抗震设计规范》等相关标准衔接，确保评价工作的科学性与协调性。标准共包含总则、术语与符号、基本规定、桥梁抗震性能定性评价、桥梁抗震性能详细评价五章内容。标准适用于基本地震动峰值加速度不大于 0.4g 地区（对应地震烈度 Ⅸ 度区）、跨径不超过 150m 的既有公路混凝土梁式桥。对于斜拉桥、悬索桥、拱桥等特殊复杂桥梁，以及位于近断层附近的桥梁，仅可依照本细则的基本原则开展评价，具体还需额外开展专项研究，以适配这类桥梁的特殊结构与复杂工况。

TG/T 2231 - 01 - 2020《公路桥梁抗震设计规范》是公路桥梁领域抗震设计的核心行业推荐性标准，于 2020 年 6 月 2 日发布、2020 年 9 月 1 日正式实施，废止了原《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02 - 01 - 2008）。标准主要适用于单跨跨径不超过 150m 的圬工或混凝土拱桥、下部结构为混凝土结构的梁桥的抗震设计。而斜拉桥、悬索桥以及单跨跨径超过 150m 的梁桥和拱桥，除满足本规范基础要求外，还需额外开展专项研究来完善抗震设计。同时它注重与《公路桥涵通用设计规范》《中国地震动参数区划图》等相关标准衔接，保障设计流程的协调性。